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南京的大桥公交车数量将减少

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南京的大桥公交车数量将减少

今年4月,南京地铁3号线开通后,便利的地下过江交通使长江大桥、二桥公交客流下降不少。昨日,我们了解到大桥公交将“减车减线路”,将削减下的车辆,全部用于加强江北区内公交线网优化,增加线网覆盖密度,增开接驳公交与地铁的衔接。

从7月开始到9月份,交通部门将削减部分过往长江大桥公交线路的运力,将目前客流下降最严重的8条线路如D4路、555路、534路、D2路等,削减20%的配车总数。所削减的公交运力将用在新辟和优化江北公交线网上,将开通与地铁的接驳公交,满足江北市民在出行方式上通过“公交与地铁相互换乘”的需求。

10月至12月,将结合年底前泰冯路换乘中心、星火路公交场站建设与天润城场站改造等工程项目的实施,在现有削减过往长江大桥公交线路配车数的基础上,再削减相关公交线路。结合下半年公交车辆新增计划,围绕江北新区发展中心、组团建设区域及重点商业中心、密集居住楼盘,开通6-8条微循环公交线路,打造江北区域微循环公交系统,进一步提高公交与地铁衔接的便捷度。在纬三路长江隧道建成通车后,将502路(六合方州-汉中门)、511路(江浦客运站-汉中门)、534路等线路改由经隧道通行,以进一步优化过江交通结构。

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